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(意匠登録第857922号)※この基台はスーパーゲイナーに合わせたデザインとなっていますが、他のアンテナとの組み合わせも可能です。

第一電波
トランクハッチ基台 K400(K-400) 横100mm×高さ54mm 大型のHFアンテナでもOK!

商品番号 DA-0251

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 レビュー↓

■K400レビュー

ATAS-120をトラックに固定する為に購入しました。

やはりトラックのミラーパイプでは、SWRが下がらずワイヤーアースで、カットトライしてやっと落ちたが帯域が狭い為使えませんでした。

ATASは、重量が、かなりある(1kg弱)がこの基台を固定している4本のボルトがかなり強力にボディに食い込みアースもチューニングして直ぐに同調がとれるのはとても使い勝手がよいです。
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■K400レビュー

ちょっと大きめのモービルホイップ(HF用)に使える基台って意外と少ないんですよね。
あっても欲しい方向に可変が出来ないとか・・
K-400は一通り全ての方向に可変出来るからベストチョイスですよ

ただひとつ気になる点は、ハッチバック扉最下段へ取り付けた場合、K-400の小さいヒンジがバンパーへ接触しますので、サンダー等でこの小さいヒンジを削る必要があります。

でもこのヒンジはハッチバック扉最下段へ取り付ける場合以外は強度的に必要だと思います。
 

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5.00
7
  • 投稿日
     トランクやハッチではなく、ボンネットへの取り付け初トライしてみました。  使い勝手としては、自在軸継手構造なのでアンテナの向きをイメージどおりに調整できました。  おそらく、市販のモービル用アンテナ全品に対応する強度は十分にあると思いますが、場所が場所だけに目立ちすぎるのは避けたくて、SUPER GAINNERシリーズのSG7500を取り付けてみました。  アンテナの揺れは思っていたよりも少なく、新たな取り付け場所を得ることができ、初トライ大成功です。
  • 購入者
    非公開
    投稿日
    軽バンのリアハッチのサイドに固定してヤエスのATAS120Aを取り付けて東京~九州までの高速道路を走行しましたがビクともしない頑丈さでした。取付個所が曲面だと密着しないので、ゴム板等使っての工夫が必要です
  • 購入者
    非公開
    投稿日
    CM-144W7をハイゼットカーゴのボンネット(フロントリッド)に付けるため購入。ボンネットが小さいため,少し無理して付けた。基台の強度は問題ない。
  • 購入者
    愛媛県 40代 男性
    投稿日
    愛車のアルトターボRSブラックにしっくりくるデザインで気に入っています!
  • 購入者
    岡山県 60代
    投稿日
    ネットで、頑丈な基台を探して、最終的に、このK400 にたどり着来ました。届いて、品物を見ると、なかなか丈夫な構造で安心しました。車はノートePowerでトランクは曲線部分が多く、取り付ける場所に困りましたが、何とか問題無く設置出来、大満足です。今は、144、430のホイップですが、将来的にはHFアンテナを設置する予定です。
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【1】無線局を開設するには免許が必要です。
アマチュア無線機は、電波法により指定無線設備となっています。
この無線設備を使用して無線局を開設しようとするときは、総務大臣の免許を受けなければなりませんのでご注意ください。
(電波法第4条)

【2】免許を受けずに開設し、又は運用した場合は罰則があります。
無線局の免許がないのに、無線局を開設し、又は運用した者は、電波法により1年以下の懲役又は100万円以下の罰金に処せられます。
(電波法第110条第1号)

【3】免許を受けるには免許申請が必要です。
無線局の免許を受けるには、免許申請書を総合通信局に提出して、免許の申請を行うことが必要です。
詳しくは総合通信局にお問い合わせください。

CQオーム【CQオーム株式会社】は古物商許可を得た事業者です。岐阜県公安委員会許可 第531030001944号

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