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商品カテゴリ一覧 > ケーブル・コネクター > 車載用同軸ケーブル > ジョイント式でお好みの長さを選択(コメット) > アンテナ側ケーブル(※無線機側ケーブルとセットで) > T1.5M(T-1.5M) FSシリーズ 車載用同軸ケーブル アンテナ側ケーブル ※必ず無線機側ケーブル(Fシリーズ)もしくはコネクター(Fシリーズ)が必要です

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 1.5m ML-FMEJ

T1.5M(T-1.5M) FSシリーズ 車載用同軸ケーブル アンテナ側ケーブル【ゆ】 【CO-197】

コメット
T1.5M(T-1.5M) FSシリーズ 車載用同軸ケーブル アンテナ側ケーブル ※必ず無線機側ケーブル(Fシリーズ)もしくはコネクター(Fシリーズ)が必要です

商品番号 CO-197


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この商品の平均評価:おすすめ度(5.0) 5.00

ますをさん(110件) 購入者

非公開 投稿日:2020年08月13日

おすすめ度 おすすめ度(5.0)

NV350のキャリア取り付け部に小型基台を取り付けたのでそれように購入です。
サイドのスライドドアから引き込んで内張り剥がして取り付けました。
また自作8sqの平網銅線で2m用にアースラインも取り付けました。
ic-705専用で取り付けたので普段使わないときは倒してます。
コメットさん接続ケーブルでBNCのケーブルも出してください。(自作しかないのかな)

T1.5M   1.5m    ML-FMEJ

車載用ケーブルの進化形。時代のニーズは「分離式」コメットよりFSシリーズ新発売。
アンテナ側の特殊ケーブルと無線機側の同軸ケーブルを必要な長さに応じて自由な組み合わせが可能。
◆FSシリーズ 車載用ケーブル◆コメット
組み合わせ自由自在。アンテナ側車内取り込み用の細いケーブル部分と、無線機側のケーブルを別個に選択できます。

第一電波もジョイント式ですが、一式で販売されているので、自由な長さ・コネクターの組み合わせ……という利点はありません。
ちょうどよい長さがないなぁという方にはお勧めです。

全長を決められる組み合わせ自由型。

従来の同軸ケーブルセットは、経年変化・破損などの不具合が生じた場合、または車種交換(特にセダンタイプからワンボックス)に伴いケーブル長が不足した場合に、新たにケーブルセットを購入し、全てを交換しなければなりませんでした。

しかし、FSシリーズは、ジョイントセクションに特注コネクターを採用し、アンテナ側ケーブルと無線機側ケーブルの分離を可能にしました。これにより不具合の発生したケーブルのみの交換ですみます。

必要があればケーブル長の変更もこの時点で行えば、便利で交換時の作業時間も大幅に縮小されます。また費用も従来と比べコストダウンを実現しました。

損失は大丈夫……と思うんですが、一般的な使用については、ジョイントによる損失はほとんどありませんので、その点では心配はいらないでしょう。ただ、もちろん、少しでも損失を減らしたい方は、一本もの、出来るだけ太いケーブルをお勧めします。

 

接続例
アンテナ側(1.5m)+無線機側(3m)=合計全長4.5m

アンテナ側ケーブル(RG174A/U)※細いタイプ(必ず無線機側ケーブルが必要です)

 

レビュー↓

■FSシリーズレビュー
(T-0.6M) FSシリーズ 車載用同軸ケーブル アンテナ側
(F-525M) FSシリーズ 車載用同軸ケーブル 無線機側ケーブル

ハッチバックで、使用しています。今までは、途中から3Dに変換している一体型のケ−ブルを使用していたのですが、3Dケ−ブルの部分が長く、開け閉めするたびに変換点(3D〜5Dケーブルの接続部)で折れ曲がり、1年未満で接触不良が発生しそのたびに交換していました。

今回、購入したケ−ブルは、3Dケ−ブル部分が短く5Dケ−ブルとの接続部を、ドアサイドに沿わせる事ができとてもFBです。
折れ曲がる部分は5Dケ−ブル単体ですので今までよりは長持ちすると思います。
また、交換するにしても今までよりは非常に安く交換する事が出来るので助かります。

今まで使っていたケ−ブルが3〜4本ぐらいありますが、すべて3D側の接続部に難がありますが、5D側(長い方)は新品同様?です。使うあても無いのでオ−クションに出すつもりですが、売れるかな?
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■FSシリーズレビュー
コメットの車載用同軸ケーブル(ジョイント式)は長さが選べるのでよいと思います。
きれいに配線することができました。
ただ、アンテナ側のトランクのゴム部分に当たるところに取り付ける当てゴム(?)がないのがマイナスです。
現在はビニールテープで固定しています。
メーカに改善(追加)してほしいと思います。
それがあれば申し分なしです。 

さらに詳しいレビューはこちら 毎週新レビューはこちら












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