OHM-PD65WとFT-818をつないで、5W運用を楽しんでいます。

　モービルに設置したラックに収納されている2台のリグとデジタル電圧計を、1本のケーブルでバッテリーに接続出来るようになりました。 　バッテリーを充電する際にモービルから下ろしていますが、下ろす時と載せる時にに電源ケーブル1本の着脱でOKになり、作業が楽になりました。 　モービルにはもう1つラックを積んでいますので、それ用のものも購入したいと思います。

SUSエレメントでないため走行した時に若干しなりますが、揺れは比較的少ない印象でした。（←ボンネットに取り付けて、走行中に様子を観察しました。）このため、同等ゲインのアンテナよりもQSBが少ないと見ています。

50Wや100Wの送信を行う場合には必須の太さだと思います。

　モービルで使用したくて、まとめ買いしました。 　大きなコアに何回も巻くプランもコスト的に有りですが、ケーブル類に太いものが付くことになり敷設時に隠しにくくなっていました。 　そこで、細いケーブル類には細い直径用のものを充てることで、全部ではありませんが隠せる所は隠して敷設できました。 　なるべくスッキリした配線を目指す方にオススメです。

6月に行われていたセールの特典でいただきました。レーザー彫刻のコールサインがとても美しいい仕上がりです。ありがとうございました。

構築したアンテナやケーブル類全体を再チェックするきっかけになる内容です。

　走行モービル（ラクティスの天井に設置）で使用する際、高さ制限3.8mをクリアさせるため、D社ライバルモデル？より少し短かったので購入しましたが、ボトムSWRの周波数がバンド範囲より高くて、結局エレメントを伸ばして調整した結果、D社ライバルモデル？と変わらない長さになりました。 　そうなると、止めねじが太くて取り扱いやすいD社ライバルモデル？（既に所有しています）使うことに…。 　もしかして、セダンのトランク設置だったら大丈夫なのかな？セダン車に乗っていないので、確かめることは出来ませんが…。

アンテナアナライザーで測定しながら調整してSWR≦1.5範囲が18.139MHz±275kHzになりました。帯域が広いので、CWもSSBも1本で対応してくれます。

　アンテナ調整時、短いエレメントを試したい時に、本命エレメントを切らずに使えると思って購入しました。 　周波数変化の傾向をつかむのに切断作業を減らせるので、重宝しています。