イヤホンマイクのパッドがぼろぼろになってしまったので購入。安く入手出来て有難いです。

　モービル基台に取り付けるタイプのアローラインです。これを取り付けたまま走行していませんが、クルマには積んでいて、停めて運用する際に、モービルホイップから付け替えています。 　垂直面のビームパターンが独特になるためか、スペックの利得以上に思わぬところが聞こえてきたりするので、面白いですね。給電点が少し高くなるのも効果があるように思います。 　残念ながらこのタイプのアローライン、部品在庫がなくなったら生産終了とアナウンスされています。今使っているもののラジアルやそれを止める金具が結構曲がってきてしまったので、予備に購入した次第です。

自宅でもモービルでもターミナルモードや dmonitor で運用していますが、その都度ケーブルも持ち運ぶのが面倒になったので、クルマの常設用に購入。 長さも手ごろで扱いやすいです。

コンテストの移動運用で使ってみました。 場所によっては無指向性の方がいいこともあるので。 さすが 5/8λ２段とちょっとした GP アンテナ並みの利得があり、満足できる運用ができました。 さすがにクルマに取り付けてモービル運用するには長いですねhi。

AR-DV10 は高性能でいいのですが、バッテリーを装着したままだと電源 OFF の時でも結構電力を消費します。うっかりバッテリー装着したまま放置すると、あっという間に過放電でバッテリーがお亡くなりになります。 ファームフェア更新である程度改善したとのことですが、やはり月単位でうっかり放置してしまい、バッテリーがお亡くなりになりました。 もう３つめのバッテリー購入です。 使用頻度が多くない場合は、使わない時はまめにバッテリーを取り外すように気をつけましょう。

Ｕボルトもついて、いろいろなマストや三脚で使えるようになりました。ベランダでの仮設にも役立っています。 これで仮設して様子を見て、場所を決めたら専用の金具なり基台なりを調達する使い方です。 もちろん移動運用でも活躍しています。

EDH-43 は 24V 対応のためにやや特殊な DC プラグ(EIAJ #6)を使う仕様で、自作しようにもプラグが入手しづらいです。 そういう状況でこの PD トリガーケーブルが販売されているのは大変に有難いです。 このトリガーケーブルは 15V 仕様なので、12V 非対応の Anker 製品でも使えます。

大きいバッテリーパックを取り付けても使えます。 多少きつめですが、使っているうちに馴染んできそうです。

新品を CQ オームさんで買えば液晶保護シートもついてきますが、オークションで入手したので別途購入しました。 いつも助かっております。

カバーに亀裂が入ってきたので、取れてしまった時のためにあらかじめ購入。 中古のハンディ機でカバーが取れているものはとっても多いですね。 ID-51 が生産終了しまったので、この手の補修部品もいつまで入手できるのかが気になります。