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このアンテナの欠点をあげるとするならば、144MHZ帯のSWRを下げるためにボディーアースが必要だということだけですね。逆に考えると、アースがとれる環境にあるならば、こんなに高性能な短いアンテナは他にはないと言うことです。皆さん是非一度使ってみてください。
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コメットのSBB0やダイヤモンドのAZ504FXと同等の性能か、ノイズの絡み具合からみてこちらの方が、やや上かも知れませんね。当方、D-STAREやFMレピーターを使用しますので、全く不便を感じていません。また近距離交信でも、割と飛びます。短い分、耳は長いもの(1m程度のアンテナ)と比べると、やや劣ると思われますが、この長さにしては、本当によく健闘している方だと感心しています。なんと言ってもアンテナとは思わせないスタイルと簡単装着性は、抜群です。これからも長く販売され続け、多くの人に受け入れられる日がくることを願って止みません。
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これは、ビックリです。仕事柄、超便利、すごく重宝しそうです。70人程度の集団を連れていくことがあるので、助かります。以前は小さなメガフォンを片手に喋っていましたが、これがあれば、手放しでOK。しかもカッコがいいです。集合での状態では、音声もよく届き十分です。買ってよかったです。
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この価格でこれだけの機能がつけば買いですね。操作も慣れれば使いやすいです。ボタンが沢山ないのもありがたいです。重さ大きさともちょうどいい塩梅です。使用用途は、散歩のお供です。傍受、QSOともに無線ライフを満喫できそうです。
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とにかくコンパクト。手によく馴染みます。アンテナ交換は不可ですが、職場内での連絡用には十分です。0.5Wでもおつりがきます。フリラー用としても、開けていれば平地で4~5kmは飛びます。山に連れて行けば言うに及びません。キャンプ、山登り、散歩、車同士の連絡、学校関係では、運動会や研修旅行、修学旅行、避難訓練などでも威力を発揮します。DPR3(1W)よりも二回りは小さいサイズです。また、DPR30よりも断然よく飛びます。因みに私は、日々のウォーキングに連れ出しています。また高齢の母(隣家)からの緊急連絡用に枕元に置いています。
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アルインコのDJ-S42に付けました。ピッタりフィットしました。見た目もハンディー機らしくなり、気に入ってます。出力は、たった1Wですが、堤防沿いを走るフレンドモービルとの交信も平地を散歩しながらでしたが、8km~10kmは届いていました。デザインもよし、飛びも満足。価格も納得の1本です。何より純正よりもカッコいいのが一番。
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430HMHZのみで使用しています。何と言っても短いのがいいです。ロングアンテナとの大差は、さほど感じられません。ロケが開ければ、ぐんと飛距離が伸びます。1本は持っていてもいいアンテナです。ワゴン車には短いアンテナが似合うし、何よりカッコいいですね。
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このアンテナは、トータルバランス的にはとても良いと思います。私は、ミニバンの天井に電動で取りつけています。確かに長いアンテナの方が受けは有利です。しかし高い車に長いアンテナをつけてしまうと、見た目のバランスが悪く、何となく下品に見えてしまします。電動ですから350Rでもよいのですが、見た目は絶対にこの長さのアンテナの方が綺麗に見えます。実を求められる方は、350Rがベスト中のベストでしょう。しかし、350Rと比べて受けが悪いか?と言うと、実はそうでもありません。車の高い位置に設置できるのであれば、極端な違いはほとんど感じません。あとは、買われる方の好みの問題になるのでしょうね・・・・?私はこのアンテナで十分満足して運用しています。
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昨年、尾道で行われたブルーインパルスの展示飛行で、ブルーコントロールがバンバン入り楽しめました。操作も簡単で、すぐにキャッチできました。使いやすさは抜群でした。
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平地では、局がいなく繋がりませんが、山へ登ると、ぐんと増えよく飛びます。430ほどはいませんが、とてもエキサイティングで楽しいです。1200のリグは貴重です。アルインコさんに感謝。
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アマチュア無線機の使用について
【1】無線局を開設するには免許が必要です。
アマチュア無線機は、電波法により指定無線設備となっています。
この無線設備を使用して無線局を開設しようとするときは、総務大臣の免許を受けなければなりませんのでご注意ください。
(電波法第4条)
【2】免許を受けずに開設し、又は運用した場合は罰則があります。
無線局の免許がないのに、無線局を開設し、又は運用した者は、電波法により1年以下の懲役又は100万円以下の罰金に処せられます。
(電波法第110条第1号)
【3】免許を受けるには免許申請が必要です。
無線局の免許を受けるには、免許申請書を総合通信局に提出して、免許の申請を行うことが必要です。
詳しくは総合通信局にお問い合わせください。
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