こんばんは。FT817NDでハムフェア、関ハムの会場内ロールコールに参加するのに、良いと思い飼いました。

ft5dで使用です、ワイドバンド受信から、144430、wiers通信と便利に活用しています、ついでに、変換コネクター経由でic705にも使用、当然５０も使えるのでお得です、チューナーを使えば、２８もなんとかです、自己責任で。

先端が重いので豊作の稲穂の様にすぐおじぎを致します。 安定しない感じがします。でも受信感度は良いと思います。

先端側が重いため重心のバランス悪く小型のハンディ機やレシーバーに取り付けると本体が倒れやすく自立させる場合には工夫が必要になります。安定性を考えるとユニバーサルクリップベースMCRⅡSMAなどと組み合わせて使用するのが良いです。

FTM-10SJMK付属のアンテナとラジオ（ＦＭ／ＡＭ）の比較です。 ＦＭ　中華ラジオ（Ｒ－１０８）の受信電界／ＳＮ比では共に４０ｄＢｕ／２１ｄＢで互角。 ＡＭ　ＶＸ－７ではどちらもＳ９ですがＳＲＨ９４０の方がノイズが少ないような感じでした。 ＳＲＨ９４０の方がエレメントがしなるためモービルにはいいかもしれません。（ただし晴天に限ります） ご参考まで。

感度はとても良いと思います。 やはりアンテナが長い分、リグがお辞儀を しそうになりますが、充電用のクレードルや 木工作でうまく台を作っやればお辞儀してしまう 問題はなくなると思います。

ICR6にて、RH999(BNCタイプ)をSMAに変換して使ってたんですが、SMAタイプのアンテナが欲しくなり、SRH999にするか？SRH940にするか？で検討したのですが、SRH940は、1200MHzが対応じゃないかわりに、AMラジオ対応で、SRH999寄りも軽くて短いので、SRH940を選びました RH999と、SRH940を比較して、AMラジオは、ICR6では、ローカルAM放送が辛うじて聞こえる程度ですが、FMラジオとか、短波帯の周波数帯では、SRH940の方が良く聞こえてると思います SRH940は、アンテナ先端部が重く、常にどちらかに倒れるのが欠点かな(^_^;) 先端部を軽くし、1200MHzの受信だけでも対応だったら、おすすめ度が満点だったのに(^_^;) でも、買って良かったと思ってます。 現在はICR6に、純正アンテナ、RH3、RH999、SRH940、自宅では、NR950Mを用途に合わせて交換して楽しんでます 尚、アマチュア無線局は、昨年閉局したので、送信用としては使ってませんので受信に関してのレビューです。

VX-7をオークションで入手した際アンテナがなく、SRH999と迷いましたが、当時こちらしか在庫がなくこちらをチョイス。 長さは気になりませんが、コイルが先端にあるためトップヘビーで少しおじぎしてしまうところが気になりますが、他は問題ありません。そこはコイルが中間にあるSRH999の方が良いのかと思ったくらいでその他は問題ありません。

3バンド+エアーバンドetc ワイドバンドでは無いのが惜しい。 よくSRH999と比較されるので個人的な意見を述べます。 SRH999と比べると若干感度が劣る感じです。 SRH999からトップエレメントを取った長さ(45cm)ですがコシが無くプラプラします。 6m付きハンディの純正よりかはマシなアンテナです。 防水されていない事を考えると純正って凄いですね！

使用目的：主にHF帯(対応外)、50MHz、エアバンドの受信 使用方法：モービルホイップ代わりに車のルーフに設置 使用リグ：TH-F7(KENWOOD) 比較ANT：内蔵バーアンテナ(10MHzまで)、AZ504FX(10MHz以上) 聴取周波数のレポート HF帯：バーアンテナではたまにしか取れないラジオNIKKEI(6MHz)は、ほぼ受信できる。中国国際放送(7.325MHz)は、安定して受信。アマチュア無線7MHzは、コンディションがよければSメーターは振らないが聴くことができる。 50MHz：AZ504FXで入感しない信号を拾えることがある。AZ504FXで入感があれば、Sフルスケールでとれることが多い。 エアバンド：地元TWRの信号は比較ANTともフルスケールで安定。機体の離着陸時の信号は差が感じられなかった。 144＆430MHz：DXは聴いていないが、LOCALを聴く分にはAZ504FXと差はなし。 送信には使っていないので、レポートはありません。