充電が終って、すごくいい感じで使えました。 その後満充電にして、１週間たって使おうと、電源スイッチを押したのですが、電源が入りません。満充電にすると、使用できました。 自己放電するみたいです。

買い物ついでにカード払いで入会手続きが出来て便利です CQオームさんに言っても仕方のない事ですが、会費がもう少しリーズナブルだと…

以前から欲しかったので満足度は最高です。操作しやすさやカラー液晶で見やすく購入して正解でした。

移動運用を考え購入しました。 クルマの屋根にマグネット基台で固定します。 走行中は基台ごと取り外します。 高さが小さいので取り外して車内保管の際にも邪魔になりません。

到着後に設置する場所をあれこれ検討するのに時間かかりましたが、ルーフの左右中央に支えとなる骨が走っているようでしたので、磁力線の通りも考えそこに決めました。 使用は停車中ですので走行レビューはできませんが、同じ第1電波さんのAZ350RBでワッチしたところ、ハンディのアンテナでは受信できなかったものが飛んできました。　M-M接栓なので、ハンディのSMAには変換コネクタが必要ですが、なかなかよかったです。 気をつけたいのは、ケーブルの重さで引きずられ荷重がかかるので、取り付け後は接栓根本にかかる荷重を考え、角度やケーブルが揺れないよう何かで保持するなどご注意ください（同軸ケーブルを知り尽くしている方には常識でしょうけれど）。 基台をルーフからはずすときも手応えありますので、取り付けるアンテナの長さによっては走行中でも問題ないと想像します。

いやあ、これは便利。 というか、各メーカーが標準でつけておいてくれてもいいと思うけれど、なぜかついていないもの。 ハンディであっても防災を考えて、保管する時はバッテリーとアンテナはずしますから、剥き出しのSMA接栓を保護するには最適です。 各メーカーさん、標準でつけて！

APRSメインで使用しています。 小型でホールド感も良く、感度も満足しております。。 昔の八重洲ハンディー機にありがちなSメーターの重さも気にならず かつ、モービルホイップ使用時の混変調も気にならない 丁度いいゲインで設計されていると感じます。 山頂からのお気軽QSOでも充分に使用できますし バッテリーの持ちも水準以上で、安心して使用できます。 C4FMは破綻時のノイズが大きく、もう少し粘りが欲しい感じもしますが 電界が安定していれば音質も良く満足です。 内蔵スピーカーの音質が旧型のFT-2Dから大きく改善されていて ふくよかで耳当たりの良い音で聞かせてくれます。 FT-2Dからの買替なので、モデルチェンジの進歩を感じることが出来て満足しています。

第一電波工業のベースロード型も、平行して使用しています。 比較すると、アンテナが長い分だけ感度は良いようではありますが 極端な利得の差は感じていません。若干良いかな？という程度の差です。 SWRの調整はベースロード型の方がしやすいので、用途に応じて使い分けています。 FT8での使用であれば周波数固定なので、このCLの方が良いでしょう。 運用に応じて使い分けて楽しんでいます。

冷却FANの音が　チト騒がしいので★は４としましたが 性能面では運用中の電圧ドロップも無く、実に安心して使える電源です。 軽いので移動で持ち出すのも楽々です。（少々デカいですが・・・） コンテストでの長時間運用でも安定していましたし発熱も気にならなかったです。 おススメです。

FT-817NDにはコンプレッサが内蔵されておらず、SSBでの運用では 平均パワーが出ず、呼び負けして困っていました。 817専用のコンプを探すも海外製や自作しかなくて途方に暮れていましたが OMからこのマイクを紹介されて即購入。なんと！効果絶大。 厳しい7MHzでも交信が成功するようになり、21,50,144は楽々59が返ってくるようになりました。 近所のOMさんからも「シグナルは弱いのに良く聞こえる」と評判で 移動運用にも持ち出すようになりました。 なお、817でも内蔵電池ナシで使えます。 無線機にコンプが内蔵していれば不要な機能ですが 運用に応じてコンプの選択肢が増えるのも、使っていて また楽しいものです。 買って大正解でした！