車に常備。車内ではこれをシガーソケットにつなぐだけですぐにオンエアーできます。 車で移動し、その近くで運用するときは、古くなった車のバッテリーを使った簡易式の外部電源を作って、12Vとインバーターを介した100Vの小さな電源を確保しています。 いろいろと工夫するのも楽しさの１つと考えて楽しんでいこうと思いいます。

只今変更申請中。 受信だけ試してみましたが、説明どおりに設定するだけでIC705の画面と同等の内容が表示され、直感的に各種操作ができました。 これで 家のどこからでもオンエアーができます。 申請がおりたら試してみます。また、インターネット経由でのアクセスにもチャレンジしたいですね! 50年前に初めて開局したときには考えられないことです。便利な機能を使いこなせるか心配ですが、アンテナの自作なども合わせて楽しみたいです！

コンパクトで電池が使えるのがいいですね。使用感は連日の雨で実感できないのが残念です。

エブリイワゴンに取付、最近の車はルーフレールの塗装や防水コートが厚いレールの幅や深さも有るがこの基台は調整プレートが有るので自由度が高く取り付けできた。 アースの問題はMAT50を２枚使って行けると思っている。

ベランダ設置で、アースも必要無くSWRもバッチリ調整できる。難点はSWRの帯域が狭いがオートチューナー付きのリグなら問題ない。FT8で1エリアから運用して0から9エリアまでカバーできた。

インクジェットで綺麗に印刷できて、コストパフォーマンスも良く1000枚有ればFT8で稼いでも安心。

高い周波数での使用目的で購入しましたが、両端がMPコネクタではなくNPコネクタのものがあれば☆５つでした。 特に、5D-2Vと比べ5D-SFAの芯線が太いので、NPコネクタも5D-SFA専用のものが必要となりますので注意する必要があります。コネクタは販売しているとこも限られていますし、1,000円くらいします。

1200MHzの運用を始めるにあたり、このアンテナを購入しました！ 他の方のレビューにもありましたが、アンテナのコネクタがNJなのでご注意下さい。

144／430／1200MHzのトリプルバンドのアンテナと、144／430MHzデュアルバンド、1200MHzモノバンドのリグを使っているので、このデュープレクサがとても役に立っています。 1200MHz側のコネクタがBNCでしたが、リグがNコネだったので、自分でＮコネに付け替えました。あと、アンテナ側がMJでしたが、これもNJだったら満点でした。

1200まで出れるハンディー機としては一択。最近のものと比べると古さは感じますが、広帯域受信もできて掌サイズで扱いやすいです。 メモリーが1000chもありその他の機能も豊富で、トランシーバーからそれらを変更・管理するのは大変なので、専用ケーブルは必要ですがアルインコさんがフリーで提供しているクローンソフトは必須かしれません。本当に便利ですよ。 430や1200はアンテナの自作もコンパクトでゲインも稼げるので、移動運用の楽しみが増えます! 面白い無線機です。