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FT-991AMからFT-991AMへの買い換えです。
FT-991発売当初から使用し、FT-991AMとなった2,016年より使用していたFT-991AMですが、壊れたりしたわけではありませんが、心機一転新しいものに買い換えました。
全く同じ機種なので操作に不安はありません。HF帯から430MHzまでオールモードでFT8の運用もケーブル一本で楽しめます。発売から5年以上経過しているとは思えなく、古くささは微塵も感じません。
受信性能も、SSBやCWの混信除去は必要十分で、困ることはないと思います。
コンパクトにまとまっている筐体は、机上を占有する事も無く、スマートなシャックにできています。
前機と比べて冷却ファンの音が少々気になリますが、慣れの問題や個体差によるものだと思います。
こんなコンパクトなスーパー無線機をずっと使い続けていきたいと思います。
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電波の飛びは大変良いです。たた、設置する時に調整に時間がかかりました。
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RDE-40と一緒に購入いたしました。
ちょっと耐久性に欠けるかなと思いました。
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同軸ケーブルのコネクターに雨などが入らないように購入いたしました。
大変使いやすく便利です。
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付属しているUボルトが折れてしまったので購入いたしました。補修部品があると便利です。
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SGシリーズの最高峰だけあって、受信感度最高です。移動運用にはよいですね‼️
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車庫の天井が低く1.3mのホイップでは毎回外して出入りしなければならず、時にはANTを外し忘れ先端を曲げてしまった事もあった。
そこで、いい長さのANTが欲しくてSG-M507を購入。多少Sメーターの振れは下がるが了解度に問題は無くスーパーゲインナーミニにして良かった。CQオーム奥村さん丁寧なパッキングありがとう!
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CW-ONEjrを現在モービルで愛用していますが
違いは一目瞭然でスペースの有効利用出来て
良いです手のひらにすっぽりは、気持ちいいですね。
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1/2λのダイヤモンドSRH-350DHも持っているので、商品の購入を本当に悩みました。本日、1Wで距離にして30㎞位のモービル移動者と交信しました。IC-DPR6標準ホイップ+HSALDとIC-DPR6+SRH350DHの比較ではそれぞれ52と54のレポートを頂きました。8センチ程度の標準ホイップに本商品を付けてここまで飛ぶのかと思いました。指向性はあまり感じることはありませんでした。車内移動時に、IC-DPR6をスタンドにつけて、標準アンテナにHSALDを付けて気楽にワッチできるのが良かったです。
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IC705で使用しました 以前は変換コネクターで運用していましたが 変換コネクターの不具合があり アナライザーでSWRを測定すると3.0(435MHz)になっていました この商品に交換する事によりSWRは1.1で落ち着きました HF帯では ATU等で電気的に落とす事ができますが VHF UHF 帯で SWRやパワーでおかしいと感じたら コネクターを疑うべきですね 勉強になりました
アマチュアコードの精神を広げて楽しい『フリラ&アマチュア無線』の世界をつくろう!
CQオーム8つの取り組み/CQオームはフリラ&アマチュア無線業界のため、下記の8項目に取り組んでいます!
アマチュア無線機の使用について
【1】無線局を開設するには免許が必要です。
アマチュア無線機は、電波法により指定無線設備となっています。
この無線設備を使用して無線局を開設しようとするときは、総務大臣の免許を受けなければなりませんのでご注意ください。
(電波法第4条)
【2】免許を受けずに開設し、又は運用した場合は罰則があります。
無線局の免許がないのに、無線局を開設し、又は運用した者は、電波法により1年以下の懲役又は100万円以下の罰金に処せられます。
(電波法第110条第1号)
【3】免許を受けるには免許申請が必要です。
無線局の免許を受けるには、免許申請書を総合通信局に提出して、免許の申請を行うことが必要です。
詳しくは総合通信局にお問い合わせください。
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