リグからの5Vで動作してくれるとなお良いと思うのですが、回り込みとか、乾電池にしないと作るのが大変なのかなぁ、と。 なお、エネループでも問題なく動作しています。 （そして、肝心な時に充電切れ、をよくやらかす）

改造済みではない機種をamazonで購入してしまい、いざ周波数を編集しようとしたら書き込みが出来ず慌てて検索したらこちらの改造を知り即申し込みしました。発送後翌々日にはきちんと改造されて戻って返送きて素早い対応でとても感謝してます。

デジ簡・特小と揃えて最後にデジコミを購入しました。 アマチュア無線とはまた違った楽しみ方が出来そうです。

ベランダへの設置のため、外見と強風対策を条件にコメット GP-1と第一電波工業 X30を検討。 GP-1はワイド受信とカタログ記載されていたのでGP-1を購入しました。 地上高7m程に設置しましたが小型であまり目立たなく、さすがに遠方局は難しいですがローカル局とは安定した性能。 ワイド受信は、20km離れた空港ATISはS3～5、マリンバンド海岸局は15kmの距離でS5～9で入感します。 アマチュア無線、エアバンド、マリンバンドとも問題なく使えそうです。

このアンテナは、垂直のエレメントと野外型アンテナチューナーを出来るだけ、ピンと垂直な位置関係で設置することをおすすめします。最初は仮だからと、エレメントのエンドとチューナーを同じ高さで設置して、接続ケーブルをたらりと接続するときは何だか、SWR が今一でした。垂直型のエレメントとアンテナチューナーの位置関係を見直して、接続を直線に配置すると目から鱗です。但し29MHz は、一番低いところに最良点が来てしまいます。後からの調整はそこぐらいです。ラジアルは、屋根の上5cm の高さで10本はわせていますが、雨の日や晴れの日関係なく良好です。ロングワイャーに比べるとノイズは確実に下がりますが、短縮型のV ダイポールには、かないません…🤣

ワゴンRの運転席下にリグ設置のため購入。 配線が細いため車両とリアパネルの間の防水蛇腹に通すのもスムーズにいき良かったF520Mで接続したが長さのチョイスミスでした 長すぎました。

ハッチバックタイプの車両の為購入しました。 トランクルームにリグを設置して使用しようと思います。

車のトランクルームにTシリーズ同軸ケーブルから直接接続する為購入しました。 バイク用に2個セットなのでお得でした。

ヴィッツNSP130系のハッチに取り付けています、デジ簡用に購入しました。アンテナは軽量タイプであれば高速もOKです

私の場合はIC-705とID-52Plusを持っており、バッテリーは共通で使用できます。ベルトクリップはバッテリーに取り付ける形なので、それぞれのバッテリーにこのベルトクリップをつけています。