1200MHZのモービルアンテナで浮かぶのが ダイアモンドSG-9500N(M)とAZ-805N(M)それに コメットのSBB123(N)である。N型タイプのみの 本製品、M型も欲しいところです。利得も良く、なんといっても短めなのが嬉しいですね。利得はそれぞれ 9.7dBi、7.2dBi、7.2dBi長さが1.00m、0.57m、 0.61mであり比較検討して購入するといい。

ファンの音が気になりますがトランス式の電源が希望なので受け入れます。 端子を緩ませていっても抜けませんので既存の処理済みのケーブルを使う場合お気をつけて付け下さい

４年近く使っています　最初にできたのが　南極です　２Ｗでした　抜群です　大きい八木に比べて接触不良がなく　十分整備できる大きさです　ここが重要です　大きい八木は　接続の劣化が必ず起こります　１４ＭＨＺなら２ｗで世界と出来ます　ｆｔ８での実績

　FT-891M＋FC-40で地面にアースを取ることで3.5～50MHzまで同調取れています。 　木造2階建てベランダ設置。住宅密集地のため、支柱を何本も使うダイポール等のワイヤーアンテナは張れたとしても風切り音など気になって落ち着きませんのでこれにしました。 　CWのみの運用です。今まではモノバンドホイップアンテナと10wで使っていました。聴こえる局なら何回か呼べば取ってもらえましたが、このアンテナに変えて、より弱い局が聴こえるようになった分取ってもらえないこともあります。飛びが追い付いていないのかな、と20wにすると同じくらいの感覚になります。垂直系アンテナの宿命と教わった通り、ノイズは増えました。飛びとノイズが個人的な課題です。 　組み立て、分解はとても簡単で、台風前の撤収作業が楽でした。本当に軽量で風でしなりますが、釣り竿アンテナよりははるかに丈夫と分かっているので安心できます。 何と言ってもQSYが簡単なのは最高です。

2本目の購入です。(何処かへ無くしました) フレキシブルなのでバイクに取付けます。 430と受信専用です。 ラジアルをどう取るか、またアースをうまく落としつつ2m用のカウンターポイズを作ろうと考えてます。

普段sbb3を車に常設して使ってます。 Qの高いHFアンテナでも問題なく使える基台で車のSWRは144mhzでも1.3前後でフラットです。 430mhzは未実施です。 因みに同じ環境でsbb2は144mhz帯で1.8前後です。 今回はバイク用で使います。

以前取り付けてあった電動機台からの既設の取り回し変更です。何本も使ってますが長さが選べるので便利です。モービルなので極力ロスを減らすようにしてます。 穴が開けられれば余っている10dのケーブルを通したいのですが。。。

配線のルートを変えたため必要な長さの物をチョイス。少しでもロスを減らせれば良いと考えてます。

キャラバン入れ替えに伴うアンテナ増設。このシリーズは長さを好きに変えられるので引込の苦労が少なくって良いです。 リースだから穴も開けにくいし。

5年弱乗ったキャラバンを現行モデルに入替えたのでルーフからの引込に取り付けました。極力ロスを減らす目的です。