SMAPのハンディアンテナを車載基台に取り付ける用に買ったのですが、 アンテナSMAP SMAJ-BNCP BNCJ-MP MJ基台 と回りくどいことしたほうが便利であることに気づいてしまいました。BNCの手軽さはすごい…

BNCPのアンテナを車載基台に取り付ける用に。 目的は達成されました。

ハンダ付けを「したことがある」程度の当局でも同軸ケーブルが作れました。 ケーブルの切り売りと合わせて、ちょうどよい長さが作れるので、各社の車載用同軸ケーブルを買うよりも今後とも自作していきたいです。

BNC万歳!!! アンテナSMAP SMAJ-BNCP BNCJ-SMAP SMAJハンディ と回りくどいことをしています。 同軸ケーブルをBNCで統一しているので…

MJ-MJにMPコネクター付き同軸ケーブル引っ張るより損失がないかなーと考えて十何年ぶりにハンダ付けを頑張って車載用基台を作りました。雨にも強そうです。 ハンダ付けするタイプのコネクターはケーブルの太さが決め打ちになってしまうのが玉に瑕ですね。 MJ-MJとMP同軸ならあとから太さが変えられますから。

とても良いアンテナです。これまでは1.2mのロッドアンテナを無理やり車載していたことを前提でお読みください。 ・耐衝撃性について 山道を走行中、時速40kmで道路に掛かっている竹や梢に当たっても折れません。 障害物に気づいてブレーキを踏めれば大丈夫でしょう。木の幹なんかに当たったら分かりませんが・・・ ・受信性能 144MHzFMはよく聞こえます。これまで聞こえなかった山塊の向こうからCQが聞こえることもままあり、受信性能は良さそうです。 短波放送(これ目的で買いました)は圧巻の一言です。走行中短波放送を聞いてエンジョイする目標は達成されました。(9MHz・11MHz帯) これまで受信できなかった山中・谷筋であっても受信不可地点がほとんどありませんし、信号の途切れも消えました。 当局は走行中はワッチに徹するので送信はまだ試していませんし、430MHz帯は誰もいない地域なのでご容赦ください。 次は山に背負っていこうと思います。

ダイヤモンドやコメットとは少し違った作りのアンテナですが、しっかり出来ています。 ルーフにマグネット基台で載せていますが感度良いです！

DPS70に取付しました。隙間もあかずにジャストフィットでした。 標準アンテナよりやはり良くなりました。

車両に設置後即運用、早速地元ローカル局と交信メリット5、半固定運用にベストやはり走行運用は難有り。

ＦＴ－９９１Ａにマッチして大変気に入っています。