車で外出した際に手軽にアンテナを立てられるので、重宝しています。

以前から欲しい商品でしたが、実物が見た事が無く少しためらいがありましたが思い切って購入しました実際手に取り感じた事は小さい、意外に軽い、写真よりスタイリッシュ！ 実際取り付け、アンテナを取り付け作動確認！なんかオモチャ感は有りますが良い感じ、次にATAS120A取り付け作動確認！動く、少しモーター音が頑張ってる感！見た目も目立たないし、スタイリッシュ感が有り自分的にセレブを味わえる商品だと思います。 迷ってる方、これは買いです。

今やこれ一択ですがSUV車で高さが気になる方は電動基台がお薦め。

電動基台K9000をHonda N-VAN に取り付けました。電動基台は初めて使います。ルーフサイド用取り付け金具KRSでルーフサイドのガターへの取り付けです。K9000の取説でKRSの取付方法を見て、N-VANのルーフサイドガターが耐えられるか？と思いましたが、KRSに補強金具が入っていて、これを使ったらしっかりと固定できました。自宅車庫で出入りの時にスイッチ一つでアンテナを倒し/起こしが出来るので大変便利です。（アンテナはSG7500）

今まではガレージを出てからアンテナを付けて 又帰って来てガレージに入る前にアンテナを取り外しをしていたので、とても不便だった Ｋ－９０００はとても便利だ、 一つ不便なのは、アンテナが上がった時又下がった時が判らない、仕方がないのでその都度ラジオ消したりテレビ消したりしていて モーター音を聞いている。

ステップワゴン スパーダ（RP3）にD103を取り付けると全高3ｍ越え。 車庫入れ・立体駐車場でいちいち外に出て手動で折り畳むのが面倒なので、電動基台を購入。 希望通りの商品です。後は耐久性能に期待したい！！

私はk3000と併用しています。まあ、これはおすすめ度「５」以外の何物でもないでしょう。便利のひと言。ただ、車の見てくれを気になさる方には、どうかわかりませんが。車庫、ゲート及び高さ制限駐車場では威力を発揮します。よく考えられた商品だと思います。しかもルーフの中心に立てられるのがメリット５です。

KTHを使用しハッチに取り付けましたが車体形状の都合上、アンテナが垂直状態に立てられない、倒したときに車両より飛び出てしまう状況でしたが、市販のジョイント金具を加工し、電動基台を若干車体より離隔したことにより、何とか格好つきました。 当初SG7900を選定していましたが重いので、同スペックで多少でも軽いCSB7900で使用しています。 それでもK9000の使用条件で有る350gより、100gほどオーバーしていますが、今のところ支障有りません。 電動基台、かなり便利です。

ＮＶ350のリアハッチに取付ました。今までいちいち車庫に入る度にアンテナを 外してましたが、雨の日でも快適になりました。 ただ、車内に配線するのにケーブルが通せないので途中から切ってジョイント致しました。 またもう１つ別の基台を買って買おうと考えてます。

地下駐車場に入るのも車内からボタン押すだけ… 便利です(^-^)v