トランクやハッチではなく、ボンネットへの取り付け初トライしてみました。 　使い勝手としては、自在軸継手構造なのでアンテナの向きをイメージどおりに調整できました。 　おそらく、市販のモービル用アンテナ全品に対応する強度は十分にあると思いますが、場所が場所だけに目立ちすぎるのは避けたくて、SUPER GAINNERシリーズのSG7500を取り付けてみました。 　アンテナの揺れは思っていたよりも少なく、新たな取り付け場所を得ることができ、初トライ大成功です。

軽バンのリアハッチのサイドに固定してヤエスのATAS120Aを取り付けて東京～九州までの高速道路を走行しましたがビクともしない頑丈さでした。取付個所が曲面だと密着しないので、ゴム板等使っての工夫が必要です

CM-144W7をハイゼットカーゴのボンネット（フロントリッド）に付けるため購入。ボンネットが小さいため，少し無理して付けた。基台の強度は問題ない。

愛車のアルトターボRSブラックにしっくりくるデザインで気に入っています！

ネットで、頑丈な基台を探して、最終的に、このK400 にたどり着来ました。届いて、品物を見ると、なかなか丈夫な構造で安心しました。車はノートePowerでトランクは曲線部分が多く、取り付ける場所に困りましたが、何とか問題無く設置出来、大満足です。今は、144、430のホイップですが、将来的にはHFアンテナを設置する予定です。

車高が高いので、ボンネットに装着。微妙な角度調整が難しいですが、丈夫で良いです。レンチで固定する際、手抜きするとレンチがボディに当たり黒塗装が剥げますのでご注意を！

常時は、モービルアンテナを、移動運用をする場合大きなアンテナを使えない場合、5mの釣り竿アンテナを使う場合安定し使えて重宝しています。