バイクにフィッシング。 やっぱし長いです。 ナンバープレートに取付ける基台だとトップケース(パニアじゃなかった)を付けると当たります。 ただ、斜めに取付けるとやっぱり不格好です。 違うアンテナでも書いたのですが、タンデムグリップに基台を取付けて運用する予定です。 aprsだけのために。 5Wでどこまで飛ぶか遊んでみます。 スカイツリー近くに住んでいるのでラジオ感度は参考にならないので書きません。よく入りすぎるため。 運用はこれからですが、バイクでもしっかりしているので良さそうです。

色がブラックてカッコイイです。そして、あまり目立ちません。アンテナ性能も良いと思いますが、素材が柔らかく、よく揺れるのが難点かな。

ベランダの144＆430のモービルホイップが古くなったので代わりに購入。選んだ理由として中波・ワイドFMも聴けるのが良かったため。実際144＆430も使っていたアンテナと同等以上でした。中波の感度は受信専門のアペックスラジオのアンテナより感度は落ちますが良好でした。

FTM-10SJMKセットアンテナと比較してみました。 エレメントが長い分FMはAZ510が優位。AMはFTM-10SのSメータはメータの刻みが荒いためか互角。VX-7では若干ですがSメータ指示は優位でした。 FM：AZ510>YHA-M10>SRH940（FTM-10S比較） AM：AZ510=SRH940=YHA-M10（FTM-10S比較） FM：AZ510>SRH940=YHA-M10（中華ラジオR-108比較） AM：AZ510>SRH940=YHA-M10（VX-7比較）

ヤマハＸＴＺ１２５に取り付けました感度良子です。

このアンテナはFM放送帯でもSWRが低めなので、鉛直方向ではなく水平方向に伸ばすと、FM放送受信にも使えます。応用範囲の広いアンテナです。

144と430の他にAMFMラジオが視聴可能。AMラジオが聞けることをもっと宣伝した方がいいアンテナです。 ノンラジアルフレキシブルモービルアンテナなので曲がりに強いですし利得もこのサイズにしてはあるほうです。自宅でも移動局でも十分使えます。ラジオも聞けるアンテナを探しているならNR77AMとは利得が段違いなのでこちらが良いと思います。

とても良いアンテナです。これまでは1.2mのロッドアンテナを無理やり車載していたことを前提でお読みください。 ・耐衝撃性について 山道を走行中、時速40kmで道路に掛かっている竹や梢に当たっても折れません。 障害物に気づいてブレーキを踏めれば大丈夫でしょう。木の幹なんかに当たったら分かりませんが・・・ ・受信性能 144MHzFMはよく聞こえます。これまで聞こえなかった山塊の向こうからCQが聞こえることもままあり、受信性能は良さそうです。 短波放送(これ目的で買いました)は圧巻の一言です。走行中短波放送を聞いてエンジョイする目標は達成されました。(9MHz・11MHz帯) これまで受信できなかった山中・谷筋であっても受信不可地点がほとんどありませんし、信号の途切れも消えました。 当局は走行中はワッチに徹するので送信はまだ試していませんし、430MHz帯は誰もいない地域なのでご容赦ください。 次は山に背負っていこうと思います。

ハンディ機でモービル運用をする為に購入。 暇潰しにFM放送や1620kHzの道路交通情報が聴きたくて付けたのですがFMAM共に感度良好です。 1.5mU/V高利得アンテナよりFM放送の感度が良くなったのには驚きました。 嬉しい誤算は短波帯が受信できる事です。 アースマット使用ですがラジオニッケイがしっかり受信出来ます。7mhz までが限界ですがHF管制やボルメット放送も聴けます。 色もブラックでしなりも有り中々良いアンテナです！