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●動作電圧:DC13.8V(10~16V) ●消費電流:0.95Amax(13.8V) ●動作速度:約4秒(0~90度) ●動作角度:45~90度調整可能 ●駆動トルク:40kg・cm以上 ●最大搭載アンテナ:全長1.4m以下、重量350g以下※本体(K9000)のみではお使いになれません。

第一電波
K9000 (K-9000) 電動基台 高性能アンテナを使いたいけれど、高さが気になる方はこれ!※K9000以外は付属しません【特別ステージ価格】

商品番号 DA-0255

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4.73
メーカー希望小売価格 ¥ 15,400 のところ
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第一電波工業製電動基台です!

■車庫入れの時にいちいち車を降りてアンテナを折り曲げているけど大変
■トンネルや木の枝などが気になる。
■なるべく利得のいい長いアンテナを使用したい。
■そんな方に今人気急上昇中なのがこの電動基台です!

第一電波工業製は、
■90度のみならず微妙な変角調整が出来ます。
■北辰産業のものよりも若干ボディ本体が小さめ。
■内部構造は初期型から改良。より安定した性能を発揮できます。
■北辰産業のものの方が若干、重いアンテナまで許容できます。

■K9000
 定格 
 動作電圧 DC13.8V(10~16V)
 消費電流 0.95AMAX(13.8V)
 動作速度 約4秒(0~90度)
 駆動トルク 40Kg・cm以上
 最大搭載アンテナ 
全長1m40以下、重量350g以下

※使用には、必ず、取付金具パーツが必要です。

 

取付金具部分のサイズ

KRS 縦26×横45mm
KRR 縦57×横45mm
KLR 縦84×横87mm
KTH 縦35×100mm

ルーフレールの場合、KRRか? KLRか?
ルーフレール金具は二つに分かれました。
より取り付けやすい方をどうぞ。

取り付け可能サイズ
◆KRR
丸パイプの場合 15~34φ
断面高さ32mm以下×幅50mm以下のルーフレール
角パイプの場合 15~26mm
◆KLR
ルーフレール専用 おおよそ45mm×50mmまで

結論
許容サイズ内の丸パイプ・角パイプであれば、KRR。
ルーフレール(丸でも角でもない場合)は、KLRがよいです。

 

 

レビュー↓

■K9000レビュー
ダイヤモンドのモービル用電動基台K9000を購入・装着しました。
元々は同社のK515という基台をルーフレールに取り付けていましたが、立体駐車場等を利用する機会も多く、一々車を降りてアンテナを倒したり戻したりするのが面倒で、こちらの電動基台を装着しました。
結果、非常に便利で大変満足しています。

ただ、改善要望としては以下2点です。
1 昇降スイッチがもう少し小さくてスマートなデザインだったらいいですね。
2 この電動基台とセットで新たにK9000専用取付金具を購入しましたが、元の基台で使っていた金具がそのまま使えました。この辺の互換性情報をきちんとアップしてもらえれば、余計な買い物をしなくて済みました。
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■K9000レビュー
K-9000(電動基台)、KRR(電動基台用ルーフレール用取付金具)
[レビュー内容] ミニバンの天井にアンテナを付けるべく、CQオームさんで電動基台と取り付け金具を購入しました。

まず基台選びですが、ミニバンのルーフに付けるということで必然的に第一電波工業の電動タイプ(K-9000)になりました。
次に取り付け金具選びです。車体側の形状によって数種類あります。
CQオームさんに聞いたところ、TERZOのベースキャリアバーの外形は3.1mm×2.1mmなので、KRR(ルーフレール用)が適しているとのことなのでこちらにしました。

取り付けは簡単、プラスドライバと付属の六角レンチで20分ほどで付きます。
次にコントロールラインとアンテナの同軸、アースをあれこれ考えながら配線。
コントロールラインはシガライターに接続し完了。

早速モービルホイップ(1.2m長 18MHz 190g)を付けて動作確認。
うぃ~んという音とともにアンテナが立ちあがります。
問題なく動作しました。

HFのホイップなのでSWRを計測したところ、∞に振り切ります。
アースラインを見直しても変わらず。
基台の位置を下げてみてはどうかというアドバイスを試したところ、SWRも落ち着きました。(天井から15cm→10cm)
位置下げは、ホームセンターでL型金具を購入し加工しました。

使用感ですが、やはり便利です。
当然基台の位置も高くなるので飛びも良くなります。
しかし、気を抜いているとアンテナを上げている事を忘れ、ゲートのバーに当ててしまいます。今まで5回ほど当ててしまいましたが、いずれの場合も車庫入れだったのでスピードも出ておらず、かつ、フレキシブエレメントのおかげで壊れずに済んでいると思います。

この電動基台の最大搭載アンテナは全長1.4m以下、かつ重量350g以下です。
HFを愛用している私にとっては、重くて長いアンテナを付けたいとろですが、それは欲張り過ぎでしょうか。
ともあれ、満足しています。
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■K9000レビュー
3年間ほど北辰の電動基台を使っていましたが、不注意で壊してしまい現在購入可能な第一電波の電動基台K9000に換えました。
使用感としては以前の北辰の基台の方がパワーがあり、同じアンテナでもK9000は約1秒ほど倒す時間が長くかかります。
走行中に立ち木の低い枝などに気づいて、とっさになるべく早くアンテナを倒したいような時に、1秒の違いは大きく感じます。
ただ倒す角度が自由に可変できる部分は気に入っています。
また車内に設置するUP/DOWNスイッチに稼働中を示すLEDがついており、これはFBです。
モーター音は静かですが、北辰の基台がモーター音が大きく耳で実際の稼働が確認できた点は、個人的には返ってよかったと感じています。
HFのホイップを取り付けているため、もう少しパワーがほしいのが実感です。
この点が改善されると購入層が広がるのではないでしょか。
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■K9000レビュー
商品は第一電波の電動基台 K9000 です。

これまで1年数ヶ月使用していた同型基台が私の不注意で強制的に回転
させられ、ギアが欠損したようなので交換した訳です。
アンテナを立てたままで駐車場のバーをくぐってしまったのです。

以前は10年間ほどマルドルの電動基台を使用しており、4~5年の
間に数回は同じような事をやっていましたが、たった1回の進入ミスで
電動基台が使えなくなった事はなかったので、第一電波の このタイプは
弱いのかな という思いもあります。
また1発でパーになったら、今度はマルドルに替えようと思いますが、
そんなにヤワでない事を期待して使用してみたいと思います。

ありがとうございました。
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■K9000レビュー
私のようなハイルーフ車乗りで、長いアンテナを付けたい人には必須アイテム。
車内のスイッチで電動でアンテナを倒せるので天候を気にしなくてもイイ。
更に、今まで入れてた立体駐車場も余裕。
あと2台分購入したいけど、なんせ値段が高い・・・。
もっと安価になればとてもイイ商品なんですけどねぇ。。。
今は、冬季なので雪が凍りついてモーターが壊れないか心配中。。。
(立体駐車場に行く機会が減ったので降雪後は、未テスト)

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■K9000レビュー
マツダボンゴフレンディーで利用してます。
屋根つき駐車場に入庫するのにボタン押すだけでアンテナを立てたり倒したり出来るので大変便利です。

さらに詳しいレビューはこちら 毎週新レビューはこちら

 

4.73
11
  • 購入者
    非公開
    投稿日
    車で外出した際に手軽にアンテナを立てられるので、重宝しています。
  • 購入者
    男性
    投稿日
    以前から欲しい商品でしたが、実物が見た事が無く少しためらいがありましたが思い切って購入しました実際手に取り感じた事は小さい、意外に軽い、写真よりスタイリッシュ! 実際取り付け、アンテナを取り付け作動確認!なんかオモチャ感は有りますが良い感じ、次にATAS120A取り付け作動確認!動く、少しモーター音が頑張ってる感!見た目も目立たないし、スタイリッシュ感が有り自分的にセレブを味わえる商品だと思います。 迷ってる方、これは買いです。
  • 購入者
    非公開
    投稿日
    今やこれ一択ですがSUV車で高さが気になる方は電動基台がお薦め。
  • 購入者
    福岡県
    投稿日
    電動基台K9000をHonda N-VAN に取り付けました。電動基台は初めて使います。ルーフサイド用取り付け金具KRSでルーフサイドのガターへの取り付けです。K9000の取説でKRSの取付方法を見て、N-VANのルーフサイドガターが耐えられるか?と思いましたが、KRSに補強金具が入っていて、これを使ったらしっかりと固定できました。自宅車庫で出入りの時にスイッチ一つでアンテナを倒し/起こしが出来るので大変便利です。(アンテナはSG7500)
  • 購入者
    静岡県 70歳以上 男性
    投稿日
    今まではガレージを出てからアンテナを付けて 又帰って来てガレージに入る前にアンテナを取り外しをしていたので、とても不便だった K-9000はとても便利だ、 一つ不便なのは、アンテナが上がった時又下がった時が判らない、仕方がないのでその都度ラジオ消したりテレビ消したりしていて モーター音を聞いている。
アマチュアコードの精神を広げて楽しい『フリラ&アマチュア無線』の世界をつくろう!


CQオーム8つの取り組み/CQオームはフリラ&アマチュア無線業界のため、下記の8項目に取り組んでいます!



アマチュア無線機の使用について

【1】無線局を開設するには免許が必要です。
アマチュア無線機は、電波法により指定無線設備となっています。
この無線設備を使用して無線局を開設しようとするときは、総務大臣の免許を受けなければなりませんのでご注意ください。
(電波法第4条)

【2】免許を受けずに開設し、又は運用した場合は罰則があります。
無線局の免許がないのに、無線局を開設し、又は運用した者は、電波法により1年以下の懲役又は100万円以下の罰金に処せられます。
(電波法第110条第1号)

【3】免許を受けるには免許申請が必要です。
無線局の免許を受けるには、免許申請書を総合通信局に提出して、免許の申請を行うことが必要です。
詳しくは総合通信局にお問い合わせください。

CQオーム【CQオーム株式会社】は古物商許可を得た事業者です。岐阜県公安委員会許可 第531030001944号

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