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■型式:1/2λノンラジアル(144MHz)、5/8λ2段ノンラジアル(430MHz)■利得:2.15dBi(144MHz)、4.8dBi(430MHz) ■耐入力:60W ■全長:63cm ■重量:165g ■接栓:M形

第一電波
SG-M506R (SGM506R) 144/430MHz帯2バンドモービルアンテナ【0.63m】

商品番号 DA-0015

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レビュー↓

■SG-M506レビュー
144,430Mhzのノンラジアルで一番短いタイプを探しましたら63cmとショートタイプのこのアンテナにたどり着きました。
若い時は、長くて目立ったアンテナを好みましたが、50才半ばともなると、あまり目立たぬようにとの思いが強くなりますね。
送受信も遜色なくよく聞こえ、良く飛んでくれているようです。普段使いには全然問題ないですレベルで重宝しています。
デザインもスリムタイプですのでモービルのルーフに上げてもさりげなくかっこいいです。
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■SG-M506Rレビュー
第一電波製モービルアンテナSG-M506Rについて投稿いたします。
乗っている車が背の高いミニバンなので短くノンラジアルのアンテナを、と言うことで選びました。
アイコムIC-T90と接続して5W送信で使用してみました。
付属のアンテナでは住宅地の室内のハンディ同士では、せいぜい1キロ、フィールドでも2~3キロが限度でしょう。
しかし、このアンテナに接続しますと、住宅地のモービル同士で5~10キロ離れてレポート5-9~5-7で、相手が1.6mモービルで高台見通し20キロでもレポート5-9でQSO出来たのは驚きました。
免許を取って最初にハンディを買ったのに交信距離が思ったより伸びなくてガッカリ、と思っている人もいると思います。
しかし、小さくても外部アンテナに接続することにより充分「使える」様になりますよ。

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5.00
3
  • 購入者
    神奈川県 60代
    投稿日
    144/430 ともにノンラジアルで折り曲げ機構があるもののなかで一番短いアンテナとしてこのアンテナを選びました。 ノンラジアルなので、ベランダにおいた三脚でも、車の屋根のマグネット基台でも安定してSWRが低い状態です。 車を替えてマグネット基台しか使えなくなり、いままでは車庫収納時は基台ごと外していましたが、それだと屋根に傷が付きやすいので基台を外さずに折り曲げ可能なアンテナに変更しました。このアンテナは車庫収納時の折り曲げも簡単です。
  • 購入者
    非公開
    投稿日
    この長さにしては、よく飛んでくれると思います。
  • 購入者
    岡山県 60代 男性
    投稿日
    430MHZ帯は、1ランク上のSG-M507(73㎝)と飛びは遜色ありませんでした。最短の2バンド(2m&430)ノンラジアルアンテナとしては優秀だと感じました。ただ、2mは、SG-M507に一日の長があるように感じました。あまり2mを使わず、できるだけ短いアンテナをお探しの方には、お勧めの1本だと思います。最近は、60㎝~70㎝クラスのアンテナが好まれるようになってきています。普段使いには、このアンテナで十分だと思います。
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【1】無線局を開設するには免許が必要です。
アマチュア無線機は、電波法により指定無線設備となっています。
この無線設備を使用して無線局を開設しようとするときは、総務大臣の免許を受けなければなりませんのでご注意ください。
(電波法第4条)

【2】免許を受けずに開設し、又は運用した場合は罰則があります。
無線局の免許がないのに、無線局を開設し、又は運用した者は、電波法により1年以下の懲役又は100万円以下の罰金に処せられます。
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詳しくは総合通信局にお問い合わせください。

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