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●利得:144MHz:6.0dBi/430MHz:8.4dBi●周波数:144MHz:5/8λ2段、430MHz:5/8λ4段●ワイド受信100~170、350~470MHz ●耐入力:120W(SSB)●全長:2.06m ●重量:520g

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24KG (24-KG) 144/430MHz モノ&マルチバンド【2.06m】 2mを超える車載アンテナです。アースが必要ですが抜群の利得があります。

商品番号 CO-061

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4.82
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レビュー↓

■24KGレビュー
モービルアンテナで高性能なものを探し当てました。
誠意かつ迅速な対応ありがとうございました。
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■24KGレビュー
144M,430M用のアンテナを使っていますが、長さどおりに良く飛びます。
買って良かったです!
今使ってるGPも4段GPです。
長さを求めている人はいっぱい居ると思うので製造停止にならないように願いたいですね!
評価も大満足です!
迅速に対応して頂き有難うございました!
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■24KGレビュー
自作の八木の調子が今一のため、以前より欲しかった24KGを購入し6m&down で使ってみました。

到着はコンテスト前すぐでしたので山の上で開封。
このアンテナはアースが必要なのですが、どこかのHPで50MHzのブームに付けて運用された例があったので、今回は50MHzの(6エレ)ブームにモービル機台を付けそこにアンテナをつけました。

地上高2m程度でインピーダンスメーターを見ると144M付近は2程度。430Mはメーターがないので測定不能。 
もっとしっかりアースを取ったほうが良いかも知れませんが、とりあえずはそのまま運用してみました。(給電点は10mH) ⇒ RIGのSWRは下がっていました。

結果、144Mはそれなりに出来ました。
マルチは10いくつ。
聞いた感じはちゃんとノイズも聞こえており聞こえていた局は大体出来ました。
また、CQを出すと他のエリアからもコールがありました。
しかし、430Mは今一。
受信ノイズも低く、よく聞こえるような感じはしませんでした。
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■24KGレビュー
コメットさんの「24KG」は、利得が高いとのデータを参考に購入いたしました。
CQオームさんから到着後、早速モービルに取り付けました。
今まで使っていた「1.25mhのVUアンテナ」とは、明らかに受信エリア、信号強度が違います。
ハイゲインアンテナの威力は素晴らしく、今までQSOできなかった地域の信号が、大変良く入感し満足しています。
ただし、市街地では問題ないものの2mhの長さなので、山に出かける場合には、従来の「1.25mhのVUアンテナ」と交換しています。
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■24KGレビュー
RV車に取り付けています。5/8二段はやはり長いですね。長い分マウントもそれなりの大型が必要だと思います。以前使用していたアンテナよりは、利得の関係だと思えるくらい、安定した交信が出来ています。梱包に、カタログを同封して頂きましてありがとう御座いました。----------------------------------------------------------------
■24KGレビュー
WiresⅡがやりたくて、古いAlinco製で製造中止品のハンディー機DJ-F4を押入れから出して使い始めたのですが、スピーカマイクが欲しくてメーカへオプションの問合せをしました。
しかし当然これも製造中止との事だったので、代用品としてHM-S9Fを購入する事にしました。
大きさも丁度良く、運用し易くてお陰で大変重宝しています。

さて次に、ノードへのアクセスをもっと良くしたくてバイコニカルアンテナCBC-70を発注した積りが発注ミスで、届いた物は24KGと言うモービルホイップでした。
ガッカリしながら、商品説明を見ると何と5/8λx4段で利得8.4dBiもの優れ物と判明。
早速そのまま使う事に決めて使用し始めた所、良く聞こえるし良く飛ぶしで瓢箪から駒状態。
大いに満足して使っています。
しかし、今回は禍転じて福と成りましたが、呉々も発注ミスはしない様に皆さんも十分に気を付けましょう。
また、発注すると直ぐに明くる日には物が届くと言うのも良いですね。----------------------------------------------------------------
■24KGレビュー
本年(2008年)3月に購入しました。
CQオームさんは名前は知ってましたが実際の利用は今回が初めて。
発注から到着(我が家は関東)まで短時日で大変ありがたかったです。
さて実際に車に取り付けて時間が経過しましたのでそろそろレビューを、と思います。
当方は交信よりもエアーバンドや各種業務などを受信拡張したハンディ機で聞くことがメインですが…。
>良い点
遠方からの電波も良く拾ってくれます。まあ問題は無いといえます。
>困った点(というよりお笑いな点?)
やはりこの「長さ」ですね。
もちろん分かった上での購入でしたが、実際に取り付けて走行してみると「あ!引っかかる~!」という感じでドキっとすることもあります(まあ運転に支障の無いレベルですが)。
もっとも、そのおかげでより一層の安全運転を心がけるようにもなり、無線とは別の部分で効果あり!といったところでしょうか(笑)
とにかく高さ制限のあるところは要注意です。
>その他
以下のアドレスは私のものですので良ければご参考にどうぞ
http://minkara.carview.co.jp/userid/292120/car/185298/823261/photo.aspx
※:メンバー登録していなくても閲覧可能です
※:みんカラメンバーの方はよろしければ感想などお寄せ下さい
また上記記事を元にして私の日記を辿ってみてください。
トップ部分の「ブログ」というところをクリック!
いろいろな場面での写真をアップしていますので、取り付け参考としてご覧いただければと思います。
余談ですが、今のところ私の周囲でこの24KGを実装して走行しているクルマはまだ見かけません…
決して悪いアンテナではありませんから、モービルでの使用に限らず、工夫して簡易GPなどに応用しても楽しいと思います。 

さらに詳しいレビューはこちら 毎週新レビューはこちら

 

4.82
11
  • 購入者
    熊本県 60代 男性
    投稿日
    二日で到着 早速、装着。 印象は長っ! 車体入れて3.8mにおさまっているとは言え、マグネット基台の為、走行しながらの装着は厳しいと思います。風の影響で倒れてしまうのではないかと。 長いこともあり、今まで聞こえるか、聞こえないかの信号が何とか聞こえる位にはなりました。以前はダイヤモンドSG7500 。  約2.5dbの差を微妙に感じることができました。 SG7500は移動中。24KGは停車中と使い分けてみます。 2m(3.5dbi) 430(6.0dbi)程度のアンテナをすでにお持ちなら停車中に使うアンテナならダイポールなど、モービルホイップではない方が実感できるでしょう。
  • 購入者
    非公開
    投稿日
    以前より感度がよくなり、満足できる運用ができました。
  • 購入者
    山梨県 男性
    投稿日
    最強のモービルホイップと考えて購入しました。まだ430のマッチングが微妙なのですが、これはIC-705との相性なのかな?と思ってます。しっかりマッチングとって、このアンテナの性能楽しみたいと思います
  • 購入者
    非公開
    投稿日
    友人に勧められ、購入しました。 受けも、飛びもお勧め通り最高でした。
  • 購入者
    非公開
    投稿日
    長いだけあってよく飛びます。 標高の高い駐車場で遊んでみました。 車はアースが編撚線で、接続されているためSWRは1.2前後です。 運用はリグのftm400最低で5Wでお遊びでしたが430が恐ろしくよく飛んでました。 QROで20Wでも試しましたがSは2ほど上がっただけでメリットは変わらなかったためQRP5Wで十分でした。 またリグをic7100に変えて2mのssbで20wで遊びましたが、思いの外よく飛んでくれました。 cw1wでは坊主でした。QRSしか取れないので怖いからQROできませんでした。 まだまだ呼び出し専門です。 話は変わって最長で那須塩原から横浜まで飛んでくれました。 長いから強風のときは基台が曲がるのではないかとドキドキでしたが、とても良いアンテナです。
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CQオーム8つの取り組み/CQオームはフリラ&アマチュア無線業界のため、下記の8項目に取り組んでいます!



アマチュア無線機の使用について

【1】無線局を開設するには免許が必要です。
アマチュア無線機は、電波法により指定無線設備となっています。
この無線設備を使用して無線局を開設しようとするときは、総務大臣の免許を受けなければなりませんのでご注意ください。
(電波法第4条)

【2】免許を受けずに開設し、又は運用した場合は罰則があります。
無線局の免許がないのに、無線局を開設し、又は運用した者は、電波法により1年以下の懲役又は100万円以下の罰金に処せられます。
(電波法第110条第1号)

【3】免許を受けるには免許申請が必要です。
無線局の免許を受けるには、免許申請書を総合通信局に提出して、免許の申請を行うことが必要です。
詳しくは総合通信局にお問い合わせください。

CQオーム【CQオーム株式会社】は古物商許可を得た事業者です。岐阜県公安委員会許可 第531030001944号

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