給電部表面に特殊形状フィンを採用、熱放射効率がUPし耐入力を改善したブロードバンド・モービルアンテナHA750Bを発売。給電部の底面にエア・ダクトを使用。内部温度の上昇を抑え、耐入力を強化している。
　　
主な仕様
送信周波数　7MHz　18-50MHz
受信周波数　3-70MHz
インピーダンス　50オーム
全長　約1.25m
重量　約730g
コネクター　M型

コンパクトでノンラジアル、帯域は、7-50MHzという新型ブロードバンドアンテナが登場。
作りはしなやかで綺麗、デザインもブラックが格好いいです。

性能は、ご利用の皆様の声をただいま大募集中。どうぞご協力お願いいたします。
基本的に、HFアンテナの性能は、サイズに比例、多バンドよりも単バンド　です。
そういう意味では、単バンドのHFアンテナや2mクラスのアンテナに比べてやると酷かなと思います。
ただ、ほぼ設置場所を選ばず、無調整で、この広範囲で、運用できるんですから、手軽にモービルHFを楽しめる時代が来たなぁ……と。

                                                                                 ※MD4020との比較です。

レビュー（使用レポート）
○　HA-750B　ゼロの釣り人
当方ホームは長野県の山間です、HA750Bを購入してから3週間ほどたちました。 
車でのモービルホイップとして使用しています。 
土日の外出時や通勤での短い時間での使用、今の時期は7Ｍが中心ですがとりあえず報告させていただきます。 

良い点--- 
1　なんといっても7Ｍから50Ｍまで1本で無調整で出られます。14ＭもＯＫです。 
私の場合はFT857+FC30で使っていますので3.5Ｍも出来ます（飛ぶわけないでしょうが・・） 
実際の使い方としては普段はワッチ専用として使い、開けたバンドを素早く察知したところで専用アンテナに切り替えて使う予定でいます。 

2　思ったよりコンパクトです。 
給電部の太さは最初気になりましたが逆に安定感があり長さもないので見た目気になりません。 
先日7ＭのＳＳＢでお互い59で交信が出来ました。 
ローバンドだから当然呼んでも反応が無いだろうと諦めていたのですが、そのときちょうどパイルになっていなかったのが良かったのでしょう。 
ローケーションも良くありませんでした。 
ちなみに50ｗ送信です、これは本当に意外でした。 
これからハイバンドが開けてきたら少しは期待が出来るかもしれません。 

気になる点--- 
最初から期待はしていませんでしたがやっぱり耳が良くない事でしょう。 
7Ｍについて言えば他に持っているコメットの7/21の1.4Ｍ長のアンテナ（HA415）やATAS-120と比べてＳで3つから5つくらい悪いでしょうか、弱い信号になると全く振れなくなります。 
ただコンデションが良くなって来ると差は感じられなくなってきます。 
また3.5Ｍでは申し訳程度しか聞こえません。 

全体として今まで使ってまずまずと言ったところです。 
今後が楽しみです。 


○　HA-750B　Rどんさん
待望のHA-750B届きました。 
CQ誌に広告が掲載されてから、何度かオームさんに問い合わせを入れていました。 
なんといってもノンラジアル。 
楽しみです。 
とりあえず、簡易でルーフに設置。 
SWR測定。 
全バンドで非常に低いSWR値を示します。 
ちなみに、14MHzも1.5程度のSWR。このまま使えそうな気配ですが・・・。 
とりあえず、IC-7000Mの変更申請が通ったら、次は送信の方も試してみようと思います。 
知り合いの話では、1.5m程度のモービルアンテナ弱くらいの性能はあるぞ！　とのこと。 
コイルを交換していた手間に比べれば、言うことのない性能では？ 
今後は、パイプベース部分に設置、ベランダの手すりに設置して、SWRを調べてみたいと思っています。 
実は、内心性能の点では、かなり心配していたんですが、とりあえず、使えそうでよかったです。 
オームさんも書かれていましたが、もちろん、単バンドのしっかりとしたアースをとっているアンテナに比べれば、当然に交信性能は劣ると思われますので、その点は注意が必要です。 
夏に向けて楽しみが一つ増えました。 


○　HA-750B
マルチ性に飛びついて購入 
交信実績はまだですが取り付け感をＨＦモービルは20年くらいになります。 
もっぱら21のみでしたが、この数年で3.5、7のアンテナも手に入れて、幅広くワッチしています。 
木やガード・駐車場に対応するために電動可倒式にしています。 
風圧等を考えると荷重限界を超えているでしょうけれど他のアンテナに比べてセンター部が小さいのでいくらかましなような気がします。 
荷重限界が１ｋｇ程度の可倒台が欲しいところです。 
７０６ＭＫＧにしてからは自動チューナー１８０を付加して機動性が良くなったのですが、アンテナの交換が手間でした。 
21が3本、3.5が1本、7が1本、ロッドによる調整式を1本車載しています。 
二本をスイッチ切り替えしていますが交換も結構手間。 
受信で少し落ちますが、同軸スイッチに手を伸ばすことも車外に出て交換することもなく多バンド運用ができるので非常に楽をしています。 
モービルでパイルアップに挑むほど無謀な運転はないので必要時には、パーキングエリアでモノバンドに交換します。 
じっくりの時は、AH-4に切り替えます。 
このアンテナで、高速道での運用の幅が広がりそうです。 



○　HA-750B　局長さん
ブロードバンド・モービルアンテナということで興味を持ちまして、購入しました。 
送信はまだしていないので、受信のレポートのみです。 

受信機: IC-703 
環境: 住宅街の中のマンション4F(最上階)ベランダ 
現在HV7CX+カウンターポイズで使用中。 

7MHz HAMバンド受信した印象ですが、HV7CX相当あるいはやや劣るかなくらいの感じです(S5→S4)。 
21MHz HAMバンドですが、こちらはS7→S5位の感触。 
その他BCL帯でも全体的にはHV7CXよりもちょっと劣るかなといった感じです。 

しかし、外観はHV7CXに比べると長さが短く、コンパクトでよいです。 
アース不要ということで、アースが取れないなどの限られた条件では、非常に有用なアンテナだと思います。 
次は送信性能も確認してみたいと思います。 

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