大幅値下げ！ FTM-10S (FTM10S) 144/430MHz FMデュアルバンドトランシーバー
 
| 商品番号 |
ST-070 |
| 商品名 |
大幅値下げ！ FTM-10S (FTM10S) 144/430MHz FMデュアルバンドトランシーバー |
| 定価 |
54,800円 |
| 販売価格 |
39,800円 |
| メーカー |
スタンダード |
| 在庫状況 |
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| ポイント |
398ポイント |
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| 受信改造済みにてお届けします！ |
| 本商品は受信改造済みにてお届けいたします。受信改って何 こちら。 |
モービルアマチュア無線機の概念を超えた！
いまだかつてなかった、ライダー専用のトランシーバーの誕生です。 水深１mに没しても３０分は耐えられる防水性と防塵性を追求したIP57規格の設計。タイトなスペースしかないバイクへの取り付けを考えたコンパクト＆セパレートタイプで、柔軟なセッティングキットも用意しました。さらにはパッセンジャーとの会話に不可欠なタンデムアンプやMP-3などのデジタルオーディオが再生できるステレオ入出力など。もちろん、AM／FMラジオの受信もOK。さあ今日から、バイクライフに快適さとコミュニケーションがプラスされます。 |
 | 運転中でも、同乗者（パッセンジャー）との会話がしたい。サードパーティ製のインターコム用接続コード、ヘッドセットと組み合わせれば、ライダーとパッセンジャーの間で会話もできるし、音楽も聴けます。 |
|  |  | オプションのBluetoothユニットを内蔵すれば、サードパーティ製のBluetooth対応ヘッドセットとワイヤレス通信。無線機とヘッドセットをむすぶケーブルの束縛からも解放されます。 |
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- 時計（タイマー、インターバル測定）や温度などを表示
- 好みの音質を選べるトーンコントロール
- 周囲の音量にあわせてスピーカー音量を自動的にあげるAFオートコントロール
- 電源電圧表示
- ワイヤレスクローン機能
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 FTM-10Sは機能だけでなく、構造や操作感覚までもバイクユースを考えて設計されています。
クルマ用のモービル無線機に比べて送信出力を抑えることで、本体のサイズを小型化。
その大きさは二輪車用ETCとほとんど変わらないくらいコンパクトになっています。
フロントパネルのツマミやボタン類はいずれも大きくしっかりしたもので、グローブをしたまま操作が可能。
押し込むような固めの操作感も、ライディング時のラフな操作で誤作動しないようにするためです。
また、ブルーのライトが美しいディスプレイは反転式のモノクロ液晶のため、逆光時でも文字の判読は難しくありません。
大きな視野角を確保したセグメント式表示で、走行中にディスプレイが振動しても表示が判読できるように配慮しています。
ホンモノ感あふれるディテールは、バイクのコクピットにしっくり来るはずです。 |
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フロントパネルの取り付けは簡単
本体はサドルバッグなどに収納します
 FTM-10Sを取り付ける際、フロントパネルはどのモデルもハンドルマウントブラケットで簡単に取り付けが可能です。少し工夫が必要になってくるのは本体の取り付けです。本体のサイズはそれほど大きいわけではありませんが、ハーレーはシート下のスペースに余裕がないモデルが多いんですね。ツーリングファミリーはサイドバックの中、それ以外のモデルはサドルバッグの中などに収納すると、見た目に違和感なく収まります。当店では毎月ツーリングを行っていますが、無線機は何よりマスツーリングの安全に欠かせないアイテムです。そのため、無線免許を取るための講習会の申し込み受付も行っていますし、FTM-10Sを取り付けた試乗車も用意していますので、試してみたい方はお気軽にお越しください。 |
| ほとんどのBMWに取り付け可能
綺麗に配線を隠して収納したいですね
 試しにR1200Rに取り付けてみました。ブラケットやアンテナなどがセットになっているFTM-10SJMKというセットを使えば、付属のものだけでほとんど加工の必要もなく1時間ほどで付いてしまいますね。本体が二輪車用ETCと同じサイズですから、ETCが付く車輌にはこれも付けられるでしょう。ですから現行のBMWならほとんどの車種に取り付けが可能でしょうし、古いモデルでもスペースさえ確保できれば大丈夫だと思います。あとはどれだけ綺麗な仕上げにこだわるか、ということですが、ここはプロの腕の見せ所です。A-bigMotorradではお客様のご希望に沿った形で取り付けを行いますよ。実際に私も使ってみましたが、音楽が聴ける機能や拡声器機能など、ツーリングには間違いなく使えるアイテムですね。 |
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| レビュー↓ |
■FTM-10レビュー バイク無線に使うために購入しました。
今までの無線では複数人のツーリング以外では使いづらかったですがこれはＦＭ，ＡＭ，外部入力があるため一人の時でも使えます。
外部入力にはｉｐｏｄなどが接続できて便利です。
特に無線待ちしながらＦＭ，ＡＭ，外部入力を使えるＤＵＡＬ機能があるためいいですね。
使ってからの要望事項としては
・無線、ラジオ、外部入力、インターコムでボリュームを分けて欲しい
まだ実際の使用をできていないのですがインターコムの音声は聞き取りにくそう
・コントローラと本体のケーブルが短い
私は本体をタンデムシート部分に付けたかったのですが中途半端な長さだったためしかたなくシート下にしました。
せめて５００ｍｍ〜１０００ｍｍぐらいの延長ケーブルが欲しいです。
・コントローラと本体ケーブルはコントローラ側でも外せるようにして欲しい
・ブルートゥースのオプション基盤が高いです。
ドライバー側とタンデム側に付けようと思うと手が出ません。
・ダイヤルノブは左側にないと使いづらいです。
アクセルは右手なので右手はなかなか離せません。
・本体への接続のコネクタはねじ込みになっているのですがかなり奥深いところで接続されているようでちょっとゆるむだけでコントローラが機能しなくなったり外部入力の音が片側になったりしてしまう。
浅いねじ込みでもしっかり接続されるようにしてほしい
でも免許を最近とって初めての無線機なんですがトータルでは非常に満足しています。
今までツーリングでは複数人で走っても孤独だったんですが走行中に会話ができるのは世界が変わったようで画期的です。
友人にも勧めようと思います。
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■FTM-10レビュー FTM10Hは、ビッグスクーターで運用していますが、出力が大きいので良いアンテナ使うとかなり機動力発揮です。
しかし、ケテルのコードが高いのが難点でしょうか。
今回KTM007を購入しましたが、これはマイクが小さい割に集音はGood。
ここまで良いとは思いませんでした。
これで、ワンボリューム2スピーカーがあれば、申し分ないですが。
これはスピーカー購入して半田コテで自作していかねばならないですね。
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■FTM-10レビュー ＦＴＭ−１０Ｓですが、半年近く使ってみての最終インプレです。
◆使用方法
バイクに車載固定
◆評価
９０点
いろいろな機能がついていますが、使い込んでいくうちに自分なりに
メニューを取捨選択できるので慣れれば結構使いやすいです。
私の場合、メニューはＰＡとＡＦ ＤＵＡＬに絞ってます。
ＶＸ−３にも採用されたＡＦ ＤＵＡＬは凄く快適でいいですよ
ＶＸ−７のデュアル受信と違い音声が切り替わるのは良いです!(^^)!
◆セット構成（組み合わせたパーツ）
●アンテナ ＮＲ７７ＡＭ ＹＨＡ−Ｍ１０ ※ＥＸ１０７Ｂ
性能的にはＮＲのが多少良いですね（ＥＸでＡＭは×です）
しかしながら、長さが結構違いますので搭載車両に合わせて選んであげればよいと思います。
４輪でもそうですが、どうしてもＡＭにノイズは載りますからＡＭにこだわらないのであれば、１４４・４３０の送受信に特化したアンテナを選んだほうがいいと思います。
当然ながらツーリング等の近距離なら差が出ませんが、レピーターを使って連絡取るようなケースではかなり飛びに違いがありますね
ＥＸ１０７Ｂと比較して６０割位の感じです。
※ ＹＨＡはインチネジなので一般的なＭコネクタに使うとしっかり差さりませんが使えました。
●フロントパネル固定方法
デイトナ製のＥＴＣアンテナ固定ステーを使用しました。
ステーをトップブリッヂに両面テープで貼り付けパネルはステーにネジ留めしていますが、グラつきもなく安定しています。
●ヘッドセット（ＫＴＥＬ アドニス 自作）
各社からほぼ出揃いましたが最終的には自作タイプ（アドニス改）にしました。
タンデムをしないのでインターコムについては分かりませんが通常の送受信であればどれを選んでも大丈夫です。
但し、外部スピーカーを繋いでＰＡ機能を使う場合差が出ます。
ＫＴＥＬ→全く使えません。（メーカーでも把握済み）
アドニス→音量に上限があります。Ｆパネルの内蔵マイクと同じレベルです。
自作 →全く問題なしです。アドニスベースでマイクはクラリオンのＤＭＡ１６０とＥＭＡ０３６、市販の５００円のコンデンサマイクで動作確認ＯＫです。
※ 余談ですが、ＶＸ−３にＤＭＡとＥＭＡを繋ぐとＥＭＡでは動作しません。（似たようなマイクですが動作電圧の幅が違うみたいです。）
私の場合分解して５００円マイクに換装しました。
アドニスベースですと、ヘッドセットのイヤホンは外部出力から引きますのでＰＡ使用時に自分の声が聞こえてしまいます。
私の場合、途中にスイッチを噛ませてオンオフ出来るようにして対策しています。
ＰＴＴスイッチは丸型の防水プッシュ型がお勧めです。
これはアドニスからパーツで出ていますが、ＫＴＥＬにも流用ＯＫです。
説明書どおりに付けるのではなく、左グリップの下部を半円形に切り取って、そこに両面テープで貼り付けるのがベストです。
しっかり固定され、目立ちませんし押しやすいです。
●外部スピーカー
取り付け位置だけ確保できるなら欲しいアイテムです。
ただし、コードが長くて場所をとるので注意が必要です。
音量は結構大きいです。
◆改善希望の点
Ｆパネルも脱着式に変更されたようですし、
パソコンでのメモリ管理と漢字表記の採用ですね
http://www003.upp.so-net.ne.jp/runpotsu/
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■FTM-10レビュー 実際に購入したのは、ＦＴＭ−１０ＳＪＭＫです。
ヤエスのＨＰや販売店のＨＰにも載っていませんが、秋葉原の某店店頭にて、フロントパネル側にもケーブルコネクタが増設されて、フロントパネルをバイクにセッティング後にも取り外し可能となったのを見て、つい衝動買いしてしまいました。
なぜこんな重要な情報をどこも載せないんでしょう？
さて、自宅にて取り付け前に通電し確認したところ、都内とはいえ普通のラジオでもノイズが入るＦＭ東京がアンテナを接続しなくても受信できたのにはビックリしました。
さっそくバイクにセットしましたが、コンパクトな為、ＣＢ７５０でも全然問題なく装着できました。
ヘッドセットはＫＴＥＬを特小用にセット済みでしたので、それを活用することにしました。
フロントパネル側のマイク増設端子は、カタログ等では手前を向いていますが、私の場合は、ＫＴＥＬ用ケーブルをタンク下に通し常設することからフロントパネルの後ろ側を向かせてセットしました。これは問題なくセットできました。
アマ機としての性能は普通ですが、表示が見やすくダイヤルは操作しやすいです。
難点は手袋をはめた手には、正面のボタンが小さく奥まっている上に、タッチが堅くて、ちょっと押しにくいです。
誤動作防止の為でしょうか？素手だとなんでもないのですが。
また、どうせハンドルブラケットとか買うのだからとセットものを購入したのですが、アンテナ基台はナンバープレートの傾きに合わせてアンテナを直立させる調整軸がないこと、同梱のアンテナ及びコネクタのねじピッチが日本製のアンテナ、コネクタにはそれぞれぴったり合わないので、後で日本製のアンテナに交換する予定があるのであれば、使わないほうが良いでしょう。
ＡＭラジオはそれなりなので、普通のアンテナでＦＭラジオだけの使用と割り切ったほうが良いかもしれません。
贅沢な悩みかもしれませんが、最後に今後に改良して欲しい点をいくつか。
・ハムバンド待ち受け中のデュアル受信は設定モードに入ってＡＭラジオ・ＦＭラジオ・ＡＵＸ端子のどれかを選択するようになっているので、頻繁にＡＭ／ＦＭのバンドを変更するのが厳しいです。
この機能自体のオンオフ自体はフロントパネル上面のボタンでワンタッチなだけに残念です。簡単にセットできないものでしょうか。
・ツーリング中は、あまり遠く迄、電波が飛ばなくても良いので最小電力で運用するのですが、受信アッテネータがないので首都圏では混信が激しいです。
もちろん全員がＤＣＳやトーンスケルチ装備の無線機なら問題ないのですが・・・
・上記にあげたボタンを大きくするか軽いタッチにして欲しい。
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■FTM-10レビュー ●使用方法
ＦＴＭ−１０Ｓをバイクで使うためにヘッドセットとの接続コードが必要になります。
●評価
◎文句なしです。全ての機能がちゃんと動作します。
●感想
当初はスタンダード推奨の変換コードしかなく、こちらでセッティングしました。
が、動作テストでＰＡ機能が使えないことが判明！
スタンダードさんでもこのことは把握しているそうで、マイクとのマッチングの問題なのだそうです。
ＦＴＭはダイナミックマイクの使用を前提でセッティングしてあるそうで電源供給が必要なコンデンサマイクではそのままでは動作しないそうです。
最近になってアドニスから変換ケーブルが発売になり、構成を見たら従来のＨＰ１５００等のヘッドセットが使えることが判明しました。
アドニス製のマイクはコンデンサマイクなので何でだろう？と、調べてみたら変換ケーブルは電源供給ケーブルで接続にはモービルアダプタが必要になります。
スタンダード推奨品はケーブルは１本ですがアドニスは外部スピーカーの出力の片側ラインからスピーカーへのコードが出ています。
私は外部スピーカーを２個繋いでいるのですが、この事により出力はモノラルになりました。
しかし、取り立てて不都合もありません。
ちなみに途中にスピーカーのオンオフスイッチを噛ませてあげると便利です。
ヘッドセットについてはＨＰ１５００を繋いだところ結果は良好でした。
これなら他のコンデンサマイクでも動作しそうなのでオリジナルヘッドセットでもテストしてみようと思います。
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■FTM-10レビュー ヘッドセットを自作してもらうべく試行錯誤して１ヶ月…
ヘッドセットを選ぶにあたっては制限がいろいろあるようなのでこれから購入を考えている方必見です。
１ ヘッドセットはＫＴＥＬ以外はやめたほうが良い
メーカーにも確認しましたら、ＬＩＮＫ製ならＯＫかもしれないが、アドニスはやめたほうがいいです。との回答。
個人的にはアドニスを使ってきただけにガッカリ
２ 拡声器の機能ですが、ＫＴＥＬマイクを使っても使えません。
回路はつながっているのですがマッチングの問題で音がでないそうです。
フロントパネル内蔵のマイク以外は使えない。
しかも内蔵マイクはハウリングする…
３ フロントパネルに追加するコネクタはインターコムを使わなければいらないです。
本体に繋いでも機能は同じだし、配線はすっきりしますし＆インターコムも対策品やらＫＴＥＬでもＶＯＬ付ヘッドセットでないと使い物にならないらしいです。
ＫＴＥＬを使って無線するなら快適です。
ただ、欲張っていろいろやろうとするとＮＧな部分があるということです。
基本的な使い勝手は凄くお勧めです(^^♪
新製品には人柱が必要なんですかねえ…
う〜ん
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■FTM-10レビュー 先日ファーストインプレを投稿しましたが、しばらく使ってみての第２弾です。
●便利な点
チャンネルの自動並べ替え これすごく便利です。
空線スケルチ解除 メモリーに設定が残るのですごくいいです
Ｆキーの個人設定 使うもののみ設定できるので便利です。
★評価が変わった点
ＦＭ受信についてはスケルチを調整すれば問題なしです。
操作については、いままでのハンディ機などの感覚を捨てれば
機能を絞り込んでいる分使い勝手はいいです。
バイクで使える防水機という視点でＶＸ−７などと同じ土俵で比較すると評価がぶれるかもしれないですね。
バイク走行中に使うんですよという視点で見れば良い所をついていると思います。
▲気がついた点
フロントパネルは盗難対策でワンタッチで取り外せた方が良いですね
外部スピーカーは本体が大きいだけでなくコード類が相当場所をとります。
かといってフロントパネルだけでは走行中は音が小さいです。
理想はラジオやオーディオ類は外部スピーカーから出力 無線送受信はブルートゥースのヘッドセットでＰＴＴは別体式 これならバッテリももつと思います。
参考までに取り付け例をアップしました。 http://www003.upp.so-net.ne.jp/runpotsu/
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■FTM-10レビュー １ 使用方法
バイクに固定設置して取り付け
２ 評価
９０点
３ 感想
（１）走行中でもチャンネルやボリュームが自在にいじれるのは最高ですね
（２）停止中ならＦパネルのスピーカーでも十分用が足ります。
（３）操作方法は分かりやすいようなそうでないような…慣れが必要ですね
（４）ラジオ受信が良いといわれてますが、あまり感じないです。ＥＸ１０６ＢをＮＲ９５０Ｍに交換すれば多少改善しますけど。ＥＸ１０６ＢとＶＸ−７との組み合わせの方が◎です。
ＡＭはＶＸ−７同様×です(^^;)まあ、アンテナをオプションのＡＭ対応のものにしないと駄目ですね これは機械というよりアンテナの問題でしょうけど
４ 満足度
９０点
５ 改善希望の点
まだ使い込んでないので…
でも、漢字表示、ＰＣでのメモリー管理の採用を熱望します
６ 使用オプション
外部スピーカー
かなりでかいです。
音もサイズも…
車両の大きさなど良く考えてからの購入をお勧めします。
オプションのアンテナが早く欲しいです |
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FAQ
1F FTM-10/FTM-10S/FTM-10H/FTM-10SJMKレビューでフロントパネルは、ワンタッチで取り外し可能？と書かれていますがスタンダードのＨＰからは確認できません。この取り外し可能というのは、本体とワンタッチで取り外せると言う意味なのか、フロントパネル（本体と分離させた状態）をバイクに取り付けた状態で盗難防止等の観点でフロントパネルをバイクからワンタッチで取り外しが出来ると言う事なのでしょうか？
1A ワンタッチの意味は、表示部から約30センチのところでケーブルジョイントしているので、盗難の観点から脱着可能。またコントローラーの設置方法も完全ネジ止めだけでなくワンタッチで脱着出来る方法も選択できる部品が用意されています。
2F MH-68A6J(MH68A6J) 防水型DTMFマイクは、MEK-M10(MEKM10) マイクジャック（別売）に繋ぐと思いますがこの時マイクを接続していない状態でも防水は保たれているのでしょうか？
2A マイク増設アダプタMEKM10のご使用に関しましては、マイクコネクタが装着されている状態では防水性は保たれますが、マイクが外されコネクタが露出されている状態では防水にはなりませんのでご注意ください。
3F アドニスＨＰ１０００を使用中です。これを使う為の方法で、アドニスのＨＰでC-IKP8（モービル機接続アダプター）がＨＰ１０００で使えるようですが、無線通信用モービル機接続アダプターのFTM-10 FAQのリンクでD-87S2（マイク変換コード）を使った使用例があります。でも、ＨＰ１５００が記載されているだけなのですが、ＨＰ１０００は使えないのでしょうか？
3A アドニスさんの件ですが、OKです。メーカーさんに確認とれました。HP-1000で使用OKです。
4F FTM-10Sで使用できるフルフェイス用マイク・スピーカー・PTTスイッチのセット、スピーカー2つのステレオ仕様及びプッシュ式のPTTスイッチ、及び、タンデムライダーと通話するセットを希望、どんな構成になりますか？
4A 以下のような構成になります。
・KT006（2スピーカーSETステレオ） 税込売価\10,710
KT-032M10T（タンデム専用接続コードPTTライン付き） 税込売価\10,500
KT-030（プッシュ式スイッチ）税込売価\2,231
・KT006（2スピーカーSETステレオ） 税込売価\10,710
KT-044M10T（タンデム通話用接続ケーブル）税込売価\6,693
MEK-M10スタンダードオプション（マイクジャック）税込売価\1,440
